开一年纯电车能比燃油车省出几个钱?来给你算一笔账

2020年04月04日 08:22:09   [来源:互联网]   [阅读:1505]
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经过几年的沉淀,似乎大家已经开始慢慢接受新能源车,以至于大咖在路上经常都能见到除纯电动出租车、网约车之外的私家车,如小鹏G3、特斯拉Model 3、蔚来ES8、比亚迪元EV等等。有的人跟大咖说,买新能源车无非还是免摇号、不受“开四停四”影响,也有的人说,用车保养各方面要比燃油车更省钱省心。那么问题就来了,纯电动车和燃油车相比,到底谁更省心省钱呢?大咖给大家算了一笔账。


充电加油谁更省钱


开一年纯电车能比燃油车省出几个钱?来给你算一笔账


消费者普遍排斥纯电动的原因之一是充电难问题。不同于燃油车加油这种物理浇灌的模式,纯电动车充电是属于渐进式的化学反应,能量补给速度和燃油车不是一个级别的。那么充电加油到底谁更省钱,咱们就按照一年2万公里的行驶里程,分别折中计算它们的具体费用。


开一年纯电车能比燃油车省出几个钱?来给你算一笔账

(Ps:油耗电耗均取平均值,测算出来的数据仅供参考)


可以看到,按照一台紧凑型SUV的平均油耗为标准,加95号汽油一年下来,光是油费就得要1.3万元左右;而纯电动车也取15kWh/100km的平均电耗,分别按照家用充电桩与公共充电桩的费用进行计算,实际电费最多也只达到燃油车的一半。不过,对于部分小区而言,私人充电桩是不允许安装的,因此也会有很多车主得开车到外面进行充电,这种情况下会比较麻烦。


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此外,不同充电桩会根据用电时间,分时段收费,此外,充电完毕后还会根据时长收取一定的服务费,对于电池容量较大(如90kWh)的纯电动车,在电费上则会花费更多些,但总体还是要比燃油车的油费要便宜。


保养到底谁更省心


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由于纯电动车没有发动机,没有变速箱,因此并没有多少东西需要检查的,基本上就是换齿轮油、刹车油,然后检查束线是否存在破损,电脑系统是否有故障即可,连周期都能做到每6个月或12000公里保养一次,一次下来加上工时费一共不超过500元。


燃油车则不同,像机油、刹车油等等项目均需要进行更换,加上每5000公里左右就要进行一次保养,保养费用根据不同车型,保养费用平均都在1000元以上,整体计算下来,在保养方面,纯电动车显然更占优势。


保险费用谁更划算


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按照一台15万左右的燃油车计算,第一年的商业险通常在6000元左右,如果按照三年内均未出险的情况计算,三年下来总费用大概在1.5万元左右。而纯电动车的保险则不同,它是按照补贴前的指导价进行评估。


此前就有一位车主购买了一台纯电动车,补贴前售价为22.07万元,补贴后售价12.99万元,差价近十万,可买保险的时候保险公司一律按照补贴前的售价进行计算,因此保险费用要比同等价格的燃油车多交约2000元。


因此,在购买保险这一方面,燃油车显然会更占优势。


大咖点评:

从几个方面的对比,可以看出纯电动车在用车上至少比燃油车能省出一台手机的钱,只不过,目前纯电动依旧存在不少弊端,在配套设施和技术都相对不全面稳定的情况下,即便在省钱的诱惑下,大咖还是建议各位对新能源车持观望态度。


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